10月21日，交通运(yun)输部、国家(jia)铁路(lu)局、中(zhong)国国家(jia)铁路(lu)集(ji)团(tuan)有限公司联(lian)合(he)发布2025年铁水联(lian)运(yun)品牌线(xian)路(lu)培育典(dian)型案例(li)。由上(shang)海市交通委员会推(tui)荐、中(zhong)远海运(yun)物流供应链有限公司申报的(de)“江苏(su)(su)苏(su)(su)北地区－上(shang)海港(gang)”集(ji)装(zhuang)箱铁水联(lian)运(yun)线(xian)路(lu)成功入选典(dian)型案例(li)，这也是公司首次(ci)参加该(gai)类国家(jia)级示范名录项目，也是中(zhong)远海运(yun)集(ji)团(tuan)第二条获此殊荣的(de)品牌线(xian)路(lu)。 
“江(jiang)苏(su)苏(su)北(bei)地(di)区－上(shang)海(hai)(hai)港(gang)”集(ji)装(zhuang)箱铁水联(lian)运线(xian)(xian)路(lu)由3条线(xian)(xian)路(lu)组成，全部(bu)为(wei)(wei)图定(ding)班(ban)列(lie)。作(zuo)为(wei)(wei)上(shang)海(hai)(hai)港(gang)铁水联(lian)运业(ye)(ye)务(wu)建设与(yu)运营(ying)的(de)首批参与(yu)企业(ye)(ye)之一，中远海(hai)(hai)运物(wu)流供(gong)应(ying)链积极加(jia)强(qiang)与(yu)上(shang)海(hai)(hai)港(gang)、上(shang)海(hai)(hai)铁路(lu)局、上(shang)海(hai)(hai)港(gang)海(hai)(hai)铁联(lian)运平台等(deng)对接合作(zuo)，依托集(ji)团航线(xian)(xian)与(yu)自身网点(dian)优势(shi)，加(jia)强(qiang)内外协(xie)同，完善(shan)仓储、拖车、关务(wu)等(deng)各类软硬件(jian)配(pei)套(tao)设施，不断(duan)推动(dong)班(ban)列(lie)升(sheng)级优化，探索包舱(cang)运营(ying)模式，实现港(gang)铁联(lian)动(dong)无(wu)缝衔接。其中，“海(hai)(hai)安－上(shang)海(hai)(hai)港(gang)”线(xian)(xian)路(lu)为(wei)(wei)一天两(liang)班(ban)，“袁北(bei)-上(shang)海(hai)(hai)港(gang)”“盐城(cheng)北(bei)－上(shang)海(hai)(hai)港(gang)”线(xian)(xian)路(lu)为(wei)(wei)一天一班(ban)。2021年，自班(ban)列(lie)相继开通以来，班(ban)列(lie)联(lian)运量(liang)和线(xian)(xian)路(lu)开行量(liang)稳步(bu)提升(sheng)，2024年联(lian)运量(liang)2.75万标箱，同比(bi)提升(sheng)58.8%，开行102班(ban)/月(yue)，较上(shang)年增加(jia)33班(ban)/月(yue)，不断(duan)提升(sheng)以上(shang)海(hai)(hai)港(gang)为(wei)(wei)龙头的(de)长三(san)角供(gong)应(ying)链通道网络(luo)服务(wu)能级。 
以“盐(yan)(yan)城北(bei)(bei)－上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)港(gang)”为例，2023年10月，中(zhong)(zhong)远(yuan)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)运(yun)(yun)(yun)(yun)物(wu)(wu)流(liu)(liu)供应链(lian)与(yu)盐(yan)(yan)城市交投集(ji)(ji)(ji)团(tuan)共同出资(zi)成立(li)盐(yan)(yan)城中(zhong)(zhong)远(yuan)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)运(yun)(yun)(yun)(yun)物(wu)(wu)流(liu)(liu)供应链(lian)平台(tai)公司，并充分发挥中(zhong)(zhong)远(yuan)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)运(yun)(yun)(yun)(yun)集(ji)(ji)(ji)团(tuan)内部资(zi)源与(yu)协同优势(shi)，与(yu)中(zhong)(zhong)远(yuan)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)运(yun)(yun)(yun)(yun)集(ji)(ji)(ji)运(yun)(yun)(yun)(yun)共同首开“盐(yan)(yan)城北(bei)(bei)—上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)港(gang)”海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)铁(tie)联(lian)运(yun)(yun)(yun)(yun)固定班列(lie)并升级为“天(tian)天(tian)班”。该班列(lie)按照“五(wu)定”方式科学设计，由中(zhong)(zhong)远(yuan)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)运(yun)(yun)(yun)(yun)100%主导运(yun)(yun)(yun)(yun)营，在(zai)盐(yan)(yan)城北(bei)(bei)铁(tie)路(lu)货运(yun)(yun)(yun)(yun)站同步(bu)设置外贸集(ji)(ji)(ji)装箱提还箱点，积极推(tui)(tui)广(guang)CCA“一(yi)单制”联(lian)运(yun)(yun)(yun)(yun)提单，推(tui)(tui)出面向客户的(de)一(yi)体化(hua)全链(lian)路(lu)产(chan)品与(yu)服(fu)务，为盐(yan)(yan)城及长三角(jiao)制造(zao)、商贸等企(qi)业(ye)提供高效(xiao)组合的(de)供应链(lian)优化(hua)方案，占盐(yan)(yan)城海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)铁(tie)联(lian)运(yun)(yun)(yun)(yun)外贸集(ji)(ji)(ji)装箱发送(song)量的(de)85%。截至2025年9月，“盐(yan)(yan)城北(bei)(bei)－上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)港(gang)”线(xian)路(lu)已累(lei)计发运(yun)(yun)(yun)(yun)2131台(tai)“盐(yan)(yan)城造(zao)”汽车，待发订单超(chao)万台(tai)，助力“盐(yan)(yan)城造(zao)”汽车远(yuan)销17个国家和地区；累(lei)计运(yun)(yun)(yun)(yun)输超(chao)2597个高柜光(guang)伏产(chan)品，货损(sun)率控制在(zai)0.1%以内，为绿色产(chan)业(ye)发展(zhan)保(bao)驾护航。
未来(lai)，中(zhong)远海运(yun)(yun)(yun)物(wu)流(liu)(liu)供应链将深(shen)度参与国(guo)家通道、枢(shu)(shu)纽(niu)、网(wang)络(luo)建(jian)设(she)，在交通运(yun)(yun)(yun)输部(bu)和有(you)关(guan)(guan)(guan)国(guo)家部(bu)委、省市(shi)支持(chi)引导(dao)下，充分发(fa)挥中(zhong)远海运(yun)(yun)(yun)集团“航运(yun)(yun)(yun)+港口+物(wu)流(liu)(liu)”一体化(hua)发(fa)展优势，加(jia)(jia)快(kuai)在关(guan)(guan)(guan)键枢(shu)(shu)纽(niu)、通道、网(wang)络(luo)布局，加(jia)(jia)强与港口、铁(tie)路规划的(de)有(you)机衔接，推动与区(qu)域(yu)物(wu)流(liu)(liu)平台的(de)多(duo)元合(he)作，提(ti)升(sheng)既有(you)线(xian)(xian)路和潜在线(xian)(xian)路相关(guan)(guan)(guan)的(de)物(wu)流(liu)(liu)基础设(she)施建(jian)设(she)，推动以点带面发(fa)展，打造更多(duo)区(qu)域(yu)化(hua)成熟铁(tie)水(shui)联(lian)运(yun)(yun)(yun)服(fu)务产品，助力降低全社会物(wu)流(liu)(liu)成本。 铁水联运(yun)品牌线路培育典型(xing)案(an)(an)例评选是落实《推进(jin)铁水联运(yun)高质(zhi)量发展行(xing)动(dong)方(fang)案(an)(an)（2023—2025年(nian)）》的配套工(gong)作(zuo)，自2024年(nian)开始，由交通(tong)运(yun)输部、国(guo)家(jia)铁路局、国(guo)铁集(ji)团联合组织，由省级交通(tong)运(yun)输主管部门(men)推荐上报(bao)，体现了(le)(le)重要(yao)培育试点作(zuo)用。《2025年(nian)铁水联运(yun)品牌线路培育典型(xing)案(an)(an)例集(ji)》收录了(le)(le)覆(fu)盖全国(guo)、涵盖集(ji)装(zhuang)箱与(yu)大宗散货的共16条示范线路，其(qi)中集(ji)装(zhuang)箱线路为(wei)10条。这些案(an)(an)例在设施联通(tong)、模式创新、规则衔接等方(fang)面形成了(le)(le)可复制推广的先进(jin)经验，为(wei)服务国(guo)家(jia)战略、推动(dong)物流(liu)降(jiang)本(ben)增效提(ti)供了(le)(le)有(you)力支撑。 |
