近日，随着最后一件汽水分(fen)离再热器（MSR）稳稳就位，中(zhong)远海运工程物(wu)流完成(cheng)田湾核(he)电7、8号机组全(quan)部汽轮机发(fa)电机组（TG）大件场外运输，在国家能源(yuan)安(an)全(quan)战略实施与“碳达峰、碳中(zhong)和”目(mu)标进程中(zhong)，为核(he)电产(chan)业链关(guan)键环节提(ti)供了物(wu)流保障。 
田(tian)湾核(he)电(dian)7、8号机(ji)组作为国家核(he)电(dian)产业规模(mo)化(hua)、自主(zhu)化(hua)发(fa)展战略(lve)下关键项目之一，投运后每台(tai)机(ji)组年(nian)发(fa)电(dian)量(liang)接近百亿千瓦时，预计每年(nian)可(ke)减少煤炭消耗300余万(wan)吨，降低二氧化(hua)碳排放超过800万(wan)吨。 TG大(da)件(jian)运(yun)输(shu)是田湾核电7、8号机组建设中的关(guan)键节点(dian)，运(yun)输(shu)的设备(bei)涵盖汽轮机、发电机及辅机等关(guan)键设备(bei)。这些设备(bei)不(bu)仅(jin)体积庞(pang)大(da)，部(bu)分核心(xin)部(bu)件(jian)重(zhong)量更重(zhong)达(da)数百吨，对运(yun)输(shu)过程的稳(wen)定性、安全性以及运(yun)输(shu)路线的适(shi)配性提(ti)出了极为严苛的要求(qiu)。 
本次运(yun)输的汽水分离(li)再热器单台设备长24米、宽(kuan)4.5米，高(gao)5.5米，重250吨，自(zi)上海(hai)临(lin)港码头(tou)装船(chuan)发运(yun)，历时5天安(an)全(quan)抵达田(tian)湾核电自(zi)备码头(tou)。中远海(hai)运(yun)工程物流团队承接(jie)后，聚焦全(quan)链路精细化管控(kong)与风险前置(zhi)，针对(dui)核电码头(tou)对(dui)船(chuan)型吨位和(he)舱(cang)面建筑高(gao)度(du)的严苛门槛(jian)，提前锁定(ding)稀缺适航运(yun)力，围(wei)绕出厂节点波动(dong)，滚动(dong)更(geng)新船(chuan)舶方案，凭(ping)借专业(ye)素养和(he)丰富经(jing)验(yan)克服了(le)诸多(duo)困难(nan)，最终(zhong)完成了(le)整个TG项目大件运(yun)输任务。 未来，团(tuan)队将继续(xu)深耕(geng)核电物(wu)流领域(yu)，以本次(ci)项(xiang)(xiang)目经验为依托(tuo)，持续(xu)优化(hua)大型(xing)特种设(she)备(bei)运输解决方案(an)，不断提升专(zhuan)业服务能力，为更(geng)多核电工程(cheng)建设(she)项(xiang)(xiang)目提供(gong)可(ke)靠、高效的物(wu)流保障，助(zhu)力国(guo)家核电产业发展。 |
